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COSTE REAL DE MANTENIMIENTO

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COSTE REAL DE MANTENIMIENTO

Notapor Daniel » 15 Feb 2014, 13:42

Bueno, pues si habeis leido por ahí otros post puesto por mi ya sabeis que tras decirme que no costaba nada la revision de los 1000 Km, luego han sido 120 euros. He mandado un mail a los de lemev pidenido que modificasen la pagina donde ellos calculan el precio de ahorro del scooter electrico frente a uno de combustión. (EN LA PAGINA PONE COSTE DE MANTENIMIENTO CADA 5000 Km 125 EUROS DEL SCOOTER DE GASOLINA POR 0 EUROS DE LA LEMEV, LO QUE ES COMPLETAMENTE FALSO). Me contestaron que así lo harian hace un par de semanas, como no lo han hecho, quiero reflejar aquí el conste real de mantenimiento de la Lemev. Los primeros 10.000 Km son dos revisiones ( a los 1000 y a los 10.000KM) cada una a 120 euros, más los 100 euros que dicen de gasto de pastillas de freno y neumaticos son 340 euoros. Desde aquí son 240 euros cada 10.000 kilometros (120 de revisión + 100 de pastillas y neumativcos).
Mi mujer tiene una Honda Dylan a la que cambiamos aceite y filtros cada 5000 Km en concesionario oficial por 40 euros (tengo las facturas).
ES DECIR, QUE EL MANTENIMIENTO DE LA LEMEV ES MAS CARO QUE EL DE UN 125cc DE COMBUSTIÓN EQUIVALENTE, DIGA LO QUE DIGA LA PAGINA OFICIAL DE LEMEV. Incuso si lo comparo con lo que me gasto en el mantenimiento de mi cohe, EL MANTENIMIENTO DE MI COCHE ES MAS ECONOMICO QUE EL DE LA LEMEV, que cada uno haga sus cuentas.
EL UNICO AHORRO VIENE DADO POR EL CONSUMO DE ELECTRICIDAD FRENTE A LA GASOLINA.
Aquí no entro a valoar otros conpentos como suavidad de marcha, sonoridad, ecología, etc que es realmente por lo que compré la LEMEV, pero que nadie piense, como yo creia, que las revisiones iban a costar nada y menos porque no hay sustitución de piezas (Que no sustituyen nada, solo comnprueban el apriete genreal de las piezas moviles y el chequeo de la bateria conentando un pc al scooter). Si se nos avería y hay que cambiar piezas, que Dios nos coja confesados.....
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Daniel
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